2022年9月30日，中共*总*、国家*、*军委**在北京人民大会堂会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览，充分肯定C919大型客机研制任务取得的阶段性成就。他强调，让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼，要充分发挥新型举国体制优势，坚持安全第一、质量第一，一以贯之、善始善终、久久为功，在关键核心技术攻关上取得更大突破，加快规模化和系列化发展，扎实推进制造强国建设，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。

中国商飞C919是我国首款具有国际主流水准、拥有完全自主知识产权的喷气式干线飞机。C919从设计、研制、测试、首飞到适航取证的飞天之路，从零开始，历经艰辛，于2007年立项、2017年首飞、2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。 

C919适航取证须验证的科目繁多、标准严苛、技术高难，是其他工业产品无法比拟的，包括一系列试飞试验、系统集成试验、机上地面试验、工程模拟器试验等。航空关节轴承作为飞机各大系统部件的核心零件，也是适航验证的重点，龙轴集团为C919冲压空气涡轮系统定制开发的国际领先PTFE模塑自润滑产品也圆满通过了此次的随机适航取证。

龙轴集团从2009年起就与中国商飞设计团队紧密合作，十多年来矢志不渝、持续助力大飞机项目，从铁鸟试验、工程样机、试飞试验到适航取证，全方位提供技术标准、产品配套到应用验证“一条龙”的关节轴承技术解决方案和技术服务。面对民用航空关节轴承全球化的激烈竞争，公司不惧挑战、迎难而上，先后突破并自主掌握PTFE织物自润滑衬垫、PTFE模塑自润滑衬垫和精密仿真挤压等三大关键核心技术，自主研制的全国产化PTFE织物自润滑关节轴承在国内率先通过中国商飞组织的合格鉴定，列入C919和ARJ飞机QPL目录。随着C919成功取证并转入批产，龙轴集团为大飞机起落架、舱门、机翼、飞控系统、操纵系统等研制的钛合金关节轴承、自润滑关节轴承、自润滑衬套和拉杆组件等产品将迎来重大的配套机遇，也为配套波音、空客奠定了坚实基础。